Impolverata come se avesse dormito vent’anni, ma tutta lì: una Lambretta LI 125 del 1962, la terza serie, con le linee più tese e affusolate che Innocenti disegnò per rilanciare il modello. Sotto la polvere c’è una delle scooter italiane più amate di sempre.
La Lambretta
- Modello: Innocenti Lambretta LI 125 (terza serie)
- Anno: 1962
- Cilindrata: 123 cc
- Motore: monocilindrico, 2 tempi
- Potenza: 5,2 CV a 5.200 giri/min
- Velocità massima: circa 70 km/h
- Cambio: 4 marce
- Produzione: 1962–1969 (oltre 480.000 esemplari)
Com’era
Ferma in un cortile, coperta da un velo di polvere che nasconde ma non rovina: la LI è arrivata completa, con sella, scudetti e cofani al loro posto. Il classico ritrovamento che chiede solo di essere riportato in vita.
Il piano
Pulizia e smontaggio, verifica del telaio e dei cofani, revisione del motore e dell’impianto elettrico, poi la scelta più bella: se conservare la patina o tornare alla livrea originale. Passo dopo passo, senza fretta.
La galleria del restauro
Il restauro della Lambretta LI 125 foto per foto: dal ritrovamento impolverato allo smontaggio completo — motore, impianto elettrico, sospensioni e componenti. Tocca un’immagine per aprirla a schermo intero.
Schemi tecnici e documenti
Le tavole del manuale d’officina usate come riferimento e i documenti del mezzo.
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