Una Vespa 50 R rossa, ferma da tempo in un garage: vernice segnata, un po’ di ruggine e quell’aria da ritrovamento che è già metà del divertimento. È una smallframe del 1975, la piccola di casa Piaggio — quella con cui in tanti hanno imparato cosa vuol dire libertà a sedici anni.
La Vespa
- Modello: Piaggio Vespa 50 R (V5A1T)
- Anno: 1975
- Cilindrata: 49,8 cc
- Motore: monocilindrico, 2 tempi, raffreddamento ad aria forzata
- Potenza: 1,5 CV a 4.500 giri/min
- Cambio: 3 marce
- Alimentazione: carburatore Dell’Orto 16 mm
- Avviamento: a pedale
- Peso a secco: 67 kg
- Pneumatici: 2.75 × 9″
Com’era
L’ho trovata così: carrozzeria rossa ossidata, qualche bolla di ruggine sulle guance e sul parafango, uno sticker sbiadito sullo scudo. Meccanicamente tutta da verificare, ma completa nelle parti che contano — ed è questo che fa venire voglia di metterci le mani.
Il piano
Smontaggio completo, controllo della scocca e trattamento della ruggine, revisione del monocilindrico due tempi e dell’impianto, poi verniciatura per riportarla al suo rosso originale. L’obiettivo non è farne un pezzo da vetrina, ma rimetterla in strada.
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